RACE y ENAIRE impulsan iConspicuity en España con conectividad industrial Teltonika de la mano de Codipro

La visibilidad electrónica se ha convertido en un factor clave para reforzar la seguridad en la aviación general: avionetas, ultraligeros, planeadores, parapentes y otras aeronaves ligeras que comparten espacio aéreo y necesitan mejorar su “consciencia situacional”.

Con este objetivo, el Real Aero Club de España (RACE), con el apoyo del proveedor de servicios de navegación aérea, ENAIRE, puso en marcha un plan ambicioso: desplegar cerca de 100 estaciones iConspicuity (ADS-B/ADS-L) por toda España (península e islas) para recibir señales de posición emitidas por aeronaves y consolidarlas a través de Internet en una red de seguimiento.

En este proyecto, Codipro participó junto a Teltonika aportando el elemento que hace viable el despliegue a escala y en ubicaciones remotas: conectividad industrial fiable y gestión remota para mantener las estaciones operativas con el mínimo esfuerzo de campo.

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El reto: que la red funcionara de forma continua y fuese sostenible en el tiempo

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Para profesionalizar la infraestructura y asegurar una operación estable, se evolucionó hacia estaciones industriales de recepción y una capa de conectividad celular industrial Teltonika, suministrada y dimensionada con el apoyo de Codipro.

El esquema implantado se basó en:

Gracias a este enfoque, la conectividad dejó de ser un punto débil y pasó a ser un habilitador del despliegue: cada nueva estación podía ponerse en marcha con garantías y, sobre todo, mantenerse operativa desde remoto.

Los resultados: convertir la red iConspicuity en una infraestructura estable, escalable y sencilla de mantener

  • Despliegue ya muy avanzado: más de 70 estaciones instaladas y operativas, con objetivo de superar las 100 en el horizonte previsto.

  • Mayor disponibilidad y fiabilidad de la red al adoptar un estándar de conectividad industrial Teltonika, preparado para entornos exigentes.

  • Red realmente mantenible: la gestión remota y la capacidad de reinicio/accionamiento mediante I/O han reducido de forma significativa la necesidad de intervenciones in situ, especialmente en ubicaciones de difícil acceso.

  • Mejor comportamiento en zonas complicadas: el uso de antenas LTE externas ha permitido sostener conectividad donde la cobertura era limitada, evitando caídas y mejorando la continuidad del servicio.

  • Más valor operativo y de seguridad: una red con mayor estabilidad incrementa la utilidad de iConspicuity para la aviación general, reforzando la visibilidad electrónica y la conciencia situacional.

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